Cân nhắc trong việc chọn Bộ cách ly rung
Trong quá trình quyết định bộ cách ly rung cho một ứng dụng cụ thể, có một số thông tin quan trọng cần thiết để xác định chức năng mong muốn của bộ cách ly. Một số mặt hàng quan trọng hơn những mặt hàng khác, nhưng tất cả nên được xem xét để lựa chọn hoặc thiết kế sản phẩm phù hợp.
Một số yếu tố phải được xem xét là:
Trọng lượng, kích thước, trọng tâm của thiết bị được cách ly - Trọng lượng của thiết bị sẽ có ổ đỡ trực tiếp trên loại và kích thước của bộ cách ly. Kích thước hoặc hình dạng của thiết bị cũng có thể ảnh hưởng đến thiết kế bộ cách ly vì điều này có thể chỉ ra loại tệp đính kèm và không gian có sẵn cho bộ cách ly. Vị trí trọng tâm cũng rất quan trọng vì các bộ cách ly có công suất tải khác nhau có thể cần thiết tại các điểm khác nhau trên thiết bị do phân bố trọng lượng. Chẳng hạn, vị trí của các bộ cách ly so với trọng tâm - ở đế của thiết bị so với trong mặt phẳng của CG, chẳng hạn - cũng có thể ảnh hưởng đến thiết kế của bộ cách ly.
Các loại nhiễu động cần được cách ly - Đây là cơ bản cho định nghĩa của vấn đề được giải quyết theo quy trình lựa chọn bộ cách ly. Để thực hiện lựa chọn có giáo dục hoặc thiết kế bộ cách ly rung / sốc, loại thông tin này phải được xác định tốt nhất có thể. Thông thường, phổ rung hình sin và / hoặc ngẫu nhiên sẽ được xác định cho ứng dụng. Trong nhiều cài đặt thiết bị điện tử quân sự, các thử nghiệm rung ngẫu nhiên đã trở nên phổ biến và thông số kỹ thuật quân sự chính để thử nghiệm loại thiết bị này (như MIL-STD-810) đã nhấn mạnh vào rung động ngẫu nhiên, phù hợp với ứng dụng thực tế. Các cài đặt thiết bị khác, chẳng hạn như trong các container vận chuyển, có thể yêu cầu số lượng đáng kể thử nghiệm rung hình sin.
Kiểm tra sốc thường được yêu cầu bởi nhiều loại thiết bị. Các thử nghiệm như vậy có nghĩa là mô phỏng các điều kiện hoạt động (ví dụ: hạ cánh của tàu sân bay) hoặc xử lý (ví dụ: xử lý băng ghế hoặc thả) dẫn đến ảnh hưởng đến việc tải thiết bị.
Tải trọng tĩnh khác với trọng lượng được hỗ trợ - Ngoài trọng lượng và tải trọng động mà các bộ cách ly phải phản ứng, có một số tải trọng tĩnh có thể ảnh hưởng đến việc lựa chọn bộ cách ly. Một ví dụ về tải trọng như vậy là tải trọng được áp đặt bởi một máy bay trong một vòng quay tốc độ cao. Tải cơ động này phải được phản ứng bởi bộ cách ly và nếu đủ nghiêm trọng, đòi hỏi phải tăng kích thước bộ cách ly. Các tải này thường được chồng lên các tải động.
Phản hồi hệ thống cho phép - Đây là một thông tin cơ bản khác. Để cách ly một cách thích hợp một phần của thiết bị, phải biết phía phản ứng của vấn đề. Nhà sản xuất thiết bị hoặc người dùng nên có một số kiến thức về sự mong manh của thiết bị. Sự mong manh này, liên quan đến tải trọng động được chỉ định sẽ cho phép lựa chọn một bộ cách ly thích hợp. Điều này có thể được biểu thị theo mức độ rung so với tần số hoặc tải sốc tối đa mà thiết bị có thể chịu đựng mà không gặp trục trặc hoặc vỡ. Nếu nhà sản xuất hoặc bộ cài đặt thiết bị có kinh nghiệm cách ly rung / sốc, phản ứng cho phép này có thể được chỉ định là tần số tự nhiên cho phép và độ truyền tối đa cho phép trong một thử nghiệm cụ thể.
Thông số kỹ thuật của phản ứng hệ thống cho phép phải bao gồm chuyển động tối đa cho phép của thiết bị bị cô lập. Điều này rất quan trọng đối với việc lựa chọn bộ cách ly vì nó có thể xác định một số tính năng giới hạn chuyển động cơ học phải được tích hợp vào thiết kế bộ cách ly. Một điều khá phổ biến là có sự không tương thích giữa không gian sway cho phép và chuyển động cần thiết để bộ cách ly thực hiện chức năng mong muốn. Để cô lập ở một mức độ nhất định, cần phải có một lượng chuyển động nhất định được cho phép. Các vấn đề trong lĩnh vực này thường phát sinh khi các bộ cách ly không được xem xét đủ sớm trong quá trình thiết kế thiết bị hoặc vị trí kết cấu của thiết bị.
